Certifikacija kao kompromis..
Evolucija interneta i napredak tehnologije svakoj informatičkoj tvrtki daju bezbrojne mogućnosti različitih pristupa samomm školovanju. No njezin napredak nije omogućio promjenu procesa učenja za svakog od nas. Proces je ostao isti samo su se zahtjevi za školovanjem duboko promjenili. S tim se promijenilo i samo lice školovanja. Tako i dalje govorimo o istom procesu, samo u drugom ruhu. Ono je postalo sve zahtjevnije i zahtjevnije, sve skuplje i skuplje, dok se vrijeme u kojem se očekuje savladavanje sustava skratio. Svi smo mi zapravo plug & play generacija. Samo što naš mozak radi kao zastarjeli hard disk bez kojega nemožemo. Limitiran u dnevnom zapisu informacija. Zato je mjerenje razine znanja postao jedan od glavnih problema školovanja u poslovnom okruženju. Korisnik želi znati što je platio, a tvrtka želi pokazati i mjeriti napredak savladavanja sustava i same implementacije.
Kao jedno od vrlo elegantnih i starih rješenja pojavio se pojam certifikacije. Certifikacija se može shvatiti kao kompromis između provjere specifičnih znanja koje zahtjeva sam sustav i specifičnosti svakog od korisnika. No certifikacija u bilo kojem obliku sa sobom nosi brdo problema, pogotovo za one koji su odlučili nekoga ili nešto certificirati. Jer certifikator mora dobro poznavati zahtjeve koje sam želi postaviti kao i zahtjeve klijenta, bilo da ih procjenjuje ili da ih je dogovorio.
Testiranje kao okus svake certifikacije..
U centru svake certifikacije je testiranje. Njezina složenost ovisit će o koracima i složenosti samih testiranja, te o broju, redosljedu i dinamici pristupanja testovima. Samu temu provedbe certifikacije nećemo dotaknuti u ovom članku, jer je ta tema dovoljno složena za jedan ili više članaka i sama po sebi nameće mnogo pitanja i problema koji obuhvaćaju različite struke i područja. U daljnjem tekstu ovog članka ćemo se baviti samim testom i pitanjima koja će odrediti njegovu težinu. Jer upravo će oni omogućiti procjenu napretka implementacije i klijentu i tvrtki, te će otkriti probleme u procesu dovoljno brzo tako da tvrka još uvijek stigne intervenirati u proces, a klijent ne izgubi volju za savladavanje sustava.
Test je dobar onoliko koliko su dobra njegova pitanja. Pa je ,pojednostavljeno rečeno, certifikacija dobra i mjerodavna upravo onoliko koliko su to i njezini testovi. Ona će nam o znanju onoga tko se certificira reći točno ono što govore pitanja testova. Po mojem mišljenju svatko može smisliti par pitanja i grupirati ih u test. Za to mu neće biti potrebno posebno znanje didaktike, metodike, građe kojom se on bavi, niti samog sustava kojeg želi testom obuhvatiti. No u tom slučaju taj test neće dati odgovor na pitanje, esecijalno važno u certifikaciji, a to je kolika je razina znanja onoga koji ga je uzeo.
Za početak, kod odabira testa treba uzeti u obzir nekoliko okolnosti o kojima će zavisiti sama njegova struktura. Prvo je sadržaj samog testa, tj. što je sve što mi želimo ispitati tim testom. Zatim, koji je minimum znanja kojim mi možemo tvrditi da onaj koji uzima test zna, a to je takozvani prag prolaznosti. Koji je način na koji mi želimo ispitati znanje tim testom, te do koje dubine u poznavanju sadržaja testa želimo ići. Na sve to odgovor će nam dati postavljena pitanja.
Ilustracija problema i svojstva testa..
Zbog lakše ilustracije problema ove diskusije, uzet ćemo primjer dobivanja vozačke dozvole. Iako nema velike veze sa certifikacijom softwarea, on će nam omogućiti da lakše pokažemo na koji način različiti tipovi pitanja utječu na težinu samog testa, te na procjenu znanja onog tko ga uzima. A samim time ćemo pokazati složenost samog procesa certifikacije.
Jer vozačka dozvola je jedan od najrasprostranjenijih certifikata. Nije li? Upišete autoškolu, platite, slušate predavanja i dobijete pisane materijale, polažete 2 testa iz teorijskog dijela, a u slučaju da ste ih prošli možete sjesti u auto i voziti sa instruktorom. Nakon određenog broja sati od vas se očekuje da pristupite testu vožnje koja se sastoji od 2 dijela. Gledano sa stajališta certifikatora ovo je složen proces od 6 nivoa. Svaki od nivoa zahtjeva druga specifična znanja i vještine, a ako je netko prošao jedan od nivoa pretpostavlja se da zna ono što je bilo na nižem nivou certifikacije. Vi dobijete pravo izvaditi vozačku dozvolu, tj. certifikat da možete upravljati autom samo ako se potpuno certificirate, ili laički rečeno položite sve ispite. Mislim da uopće nemoram napomenuti da ako netko nije pristupio bilo kojem testu u bilo kojem trenutku, nije certificiran i nemože voziti auto. Pitanja koja će nam odrediti sam sadržaj ili ako baš hoćete temu testa moraju biti dakle napravljena iz iste cjeline. Recimo na primjer da želimo ispitati cjelinu prometnih znakova. U tom slučaju nam pitanje: Koja je najveća dopuštena brzina na autocesti, neće spadati u tu cjelinu. U slučaju da se takvo pitanje nađe u testu o prometnim znakovima lažirat će polaznikovo znanje o cjelini koju želimo u testu ispitati. Tako recimo pitanje: Što označava okrugli znak sa brojem 130 će biti u toj kategoriji.
Sljedeća stvar o kojoj treba razmisliti je famozni prag prolaznosti. Naše formalno školovanje nas je naučilo da je prag prolaznosti 50% + 1 bod, dakle to je naša tradicionalna dvojka. No da li ona može zadovoljiti potrebe poslovnog svijeta? Kod poslovnog svijeta je minimum znanja jako relativna stvar. Ako je netko izradio određeni program, svi njegovi dijelovi su mu jednako važni, svaki zarez, svaki ekran, svaki postupak i svako polje, dakle svaka sitnica.Zbog toga za njega minimum može imati sasvim drugačije značenje od recimo nekoga tko se sa tim programom prvi put susreće. Pojasnimo opet na znakovima. Netko tko tek uči cjelinu znakova mučit će se s količinom koja već postoji i koju tek mora naučiti razlikovati. Njemu je prag prolaznosti pogađanje značenja već postojećih znakova. Neće mu biti važna boja niti ako ima više znakova jedan ispod drugoga, njemu je prag prolaznosti 50% pogodaka vrsta znakova. No za one vozače koji voze cijeli život u Hrvatskoj i van nje, bit će važna boja i oblik, i ono što točno piše u znaku, kao i sam kut znaka. Tim će vozačima biti važan svaki znak, jer će ga gledati kao osnovnog iz kojeg će vući paralele za druge složenije. Njihov prag prolaznosti iz postojeće (za njega osnovne) baze znakova u Hrvatskoj je vjerojatno 90 i više posto. Zato je potrebno staviti "na papir" onu količinu znanja koja će zadovoljiti sve strane, a neće postavljati nemoguće zahtjeve ni za onoga tko testira, ni za onoga koji se testira.

U praksi to znači da kada govorimo o poslovnom svjetu ne govorimo o formalnom školovanju, niti o minimumu potrebnog znanja, već govorimo o prosjeku potrebnog znanja. Prosjek je uvijek bio oko 75% točno riješenih pitanja na testu. Dakle mi govorimo bar o trojci. Po mojem iskustvu to je postotak koji je očekivan i u velikoj večini slučajeva predstavlja onaj kompromis u količini znanja koji informatičke tvrtke zahtjevaju u radu sa svojim softverom a korisnici mogu naučiti u određenom roku. Kako ispitati znanje i odrediti njegovu dubinu..
Sljedeća stvar koju treba uzeti u obzir kod sastavljanja testa je način ispitivanja, dakle na koji način i koja pitanja ćemo staviti u test. Svima nama je poznato da se pitanja mogu razlikovati na mnogo načina. Test se može izvoditi u obliku zadataka, zadaća, prezentacija, usmeno ili pismeno ili na neki drugi način i naravno kao kombinaciju svega navedenog. U svakom od ovih oblika ovisno o tome kako formuliramo pitanja možemo imati različite težine pitanja. Recimo da želimo ispitati znanje u pismenom obliku. Tu mogu biti pitanja koja traže opisne odgovore, to su recimo eseji. Možemo imati pitanja sa kratkim odgovorima, recimo sa da ili ne, ili sa ponuđenim odgovorima. Možemo tražiti postupak ili slično, a vrste pitanja koja se postavljaju u testu ovisit će o tome što želimo dobiti kao odgovor, i što želimo ispitati tim pitanjem.
|